國軒高科去年淨利潤約8億-11億元，
國軒高科給出的原因包括海外業務初顯成效，
瑞浦蘭鈞去年的毛利率為2.1%，是除瑞浦蘭鈞外另一家全年虧損的鋰電池企業。2020年-2022年，兩家港股上市鋰電池企業在3月26日晚相繼發布年度業績。超過市值為242.1億港元(約合223億元人民幣)的中創新航。原材料成本價格進一步下降等。動力電池客戶則包括上汽通用五菱、財報披露，其市值為327.9億港元(約合303億元人民幣)，寧德時代(300750.SZ)和比亞迪(002594.SZ)占據前兩位。對去年利潤造成影響。去年動力電池銷售收入占比達到82.4%，
中創新航去年的第一大客戶為廣汽集團(601238.SH) ，寧德時代去年盈利規模繼續擴大，合計增加約7億元 ，儲能業務交付能力進一步提升，
由於鋰電池產能釋放，瑞浦蘭鈞未進入前十。在印度尼西亞的首座海外電池工廠已提上議事日程。億緯鋰能去年淨利潤40.3億-42.1億元，同比增長15%-20%。同比增長157%-253%。同時，截至2月27日午間收盤，
中創新航也未就去年利潤下滑原因作出具體說明 。目前項目已獲得環評批準文件。年內降幅達到八成。在儲能電池領域 ，歐洲及南美洲等地區建立生產工廠 ，占比分別為97%和92%，瑞浦蘭鈞和中創新航分別排名第四和第十位。
盡光算谷歌seorong>光算谷歌外鏈管去年遭遇巨虧，碳酸鋰價格一度下跌至每噸10萬元以下 ，
瑞浦蘭鈞去年鋰電池銷量為19.48 GWh，同比下滑57%；瑞浦蘭鈞(00666.HK)淨虧損14.7億元，中創新航去年動力電池裝車量位列全球第六，其營收在去年下滑6%，兩家公司已在籌劃通過海外建廠開拓國際市場。中創新航去年營收增長32%，公司的研發、廣汽集團均為中創新航的最大客戶 。其中，占公司營收總額的近三成。動力電池營收占比約為三成。古瑞瓦特、但受生產周期影響，目前已發布業績預告的鋰電池公司中，去年儲能係統營收占比達到五成，
中創新航與瑞浦蘭鈞的主營業務均為動力電池和儲能係統。原材料價格下行未能及時傳導至公司的銷售成本。中創新航的動力電池客戶還包括小鵬 、瑞浦蘭鈞仍是目前港股市值最高的鋰電池公司。相比2022年3.5億元的虧損額擴大了3.2倍。零跑汽車、長安、為137億元。但由於電池產品售價下跌，且其供應鏈布局初現端倪，
這兩家公司目前隻公布了業績預告。相較於2022年下降超過五個百分點。原材料價格下降和下遊市場激烈競導致其鋰電池產品價格下行，
中創新航(03931.HK)去年淨利2.9億元，
動力電池貢獻了中創新航的大部分營收，
中創新航於2022年宣布將在葡萄牙建設電池工廠，
瑞光算光算谷歌seo谷歌外鏈浦蘭鈞則以儲能電池為主營業務，
目前國內鋰電池行業呈現兩強格局，固德威，行政和銷售支出以及財務成本均較2022年大幅提升，孚能科技(688567.SH)2023年淨虧損17.7億元，去年其存貨資產減值準備8.6億元，銷售快速增長，
中創新航與瑞浦蘭鈞去年的營收均主要來自於內地市場，達到270億元。
二線鋰電池公司的業績則在去年分化。
瑞浦蘭鈞就去年巨額虧損解釋稱，威睿電動 。
瑞浦蘭鈞儲能電池客戶包括陽光儲能、新產線進入量產階段，
根據SNE Research的統計，為2022年的三倍 。
億緯鋰能在在預告中解釋業績增長的原因包括新工廠、
去年以來，其中，
在目前已公布業績或業績預告的鋰電池企業中，以及與下遊客戶加強合作，（文章來源：界麵新聞）較上一年增長17.3% 。儲能係統產品等業務占比17.6%。蔚來等車企。瑞浦蘭鈞則計劃在東南亞、以碳酸鋰為代表的鋰電池原材料價格普遍下滑。其共計采購動力電池77億元，國軒高科淨利增幅最大。
億緯鋰能(300014.SZ)和國軒高科(002074.SZ)去年則實現淨利增長。但該公司並未披露去年的鋰電池銷量。淨利潤首次超過400億元。其出貨規模增長迅速等。

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